在什么条件下重合闸可以不考虑两侧电源的同期间题?在下列条件,重合闸可以不考虑两侧电源的同期问题。
(1)当被保护线路两侧的电源之间有多条线路相连,跳开一条线路不会使两侧的电源失去同步时。
(2)被保护线路两端交换功率较小,即两端的电源与负荷都比较平衡,跳开被保护线路后两侧系统都能够保持同步。且频率基本保持不变时。
(3)非同期重合闸造成的冲击电流不会破坏系统稳定性及电气设备时。
(4)一侧电源容量较小,非同期重合闸造成的冲击电流不会破坏电气设备,重合后很容易将其拉入同步时。
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当架空线路故障清除后,在短时间内闭合断路器,称为重合,重合闸;由于实际上大多数架空线路故障为瞬时或暂时性的,因此重合闸是运行中常采用的自恢复供电方法之一。
重合闸允许的最短间隔时间为0.15~0.5秒 。少数情况属永久性故障,自动重合闸装置动作后靠继电保护动作再跳开,查明原因,予以排除再送电。这种情况对于油断路器必须加以考虑,因为在第一次跳闸时,由于电弧的作用,已使油的绝缘强度降低,在重合后第二次跳闸时,是在绝缘已经降低的不利条件下进行的,因此,油断路器在采用了重合闸以后,其遮断容量也要有不同程度的降低(一般降低到80%左右)
广泛应用于架空线输电和架空线供电线路上的有效反事故措施(电缆输、供电不能采用)。即当线路出现故障,继电保护使断路器跳闸后,自动重合闸装置经短时间间隔后使断路器重新合上 。
大多数情况下,线路故障(如雷击、风害等)是暂时性的,断路器跳闸后线路的绝缘性能(绝缘子和空气间隙)能得到恢复,再次重合能成功,这就提高了电力系统供电的可靠性。
少数情况属永久性故障,自动重合闸装置动作后靠继电保护动作再跳开,查明原因,予以排除再送电。一般情况下,线路故障跳闸后重合闸越快,效果越好。重合闸允许的最短间隔时间为0.15~0.5秒 。
线路额定电压越高,绝缘去电离时间越长。自动重合闸的成功率依线路结构、电压等级、气象条件、主要故障类型等变化而定。据中国电力部门统计,一般可达60%~90%。
用电部门的另一种广泛应用的反事故措施是备用电源自动投入,通常所需时间为0.2~0.5秒。它所需投资不多而维持正常供电带来的经济效益甚大。
自动重合闸在电力系统中的作用自动重合闸装置是将因故障跳开后的断路器按需要自动投入的一种自动装置。电力系统运行经验表明,架空线路绝大多数的故障都是“瞬时性”的,永久性的故障一般不到10%。
因此,在由继电保护动作切除短路故障后,电弧将自动熄灭,绝大多数情况下短路处的绝缘可以自动恢复。因此,自动将断路器重合,不仅提高了供电的安全性和可靠性,减少了停电损失,而且还提高了电力系统的暂态水平,增大了高压线路的送电容量,也可纠正由于断路器或继电保护装置造成的误跳闸。所以,架空线路要采用自动重合闸。
自动重合闸的主要作用:
(1)大大提高供电的可靠性,减少线路停电的次数,特别是对单侧电源的单回线路尤为显着;
(2)在高压输电线路上采用重合闸,还可以提高电力系统并列运行的稳定性;
(3)在电网的设计与建设过程中,有些情况下由于考虑重合闸的作用,即可以暂缓架设双回线路,以节省投资;
(4)对断路器本身由于机构不良或继电保护误动作而引起的误跳闸,也能起纠正的作用。